作为换壳奥迪Q5，保时捷MACAN，上市至今，销量一直不火，毕竟豪华度和性能，空间，都远不如卡宴。

目前，虽然价格优惠力度很大，但对其整体销量的提升，并不明显，展车为25款MACAN 2.0T逐梦版，裸车价格61.8万，可以理解为MACAN的升级版，新车仅对部分细节，配置，作出了调整。

前脸部分，新款升级为带保时捷动态照明系统升级版的LED主大灯，标配自适应远近光功能，前后给了20英寸缎纹铂色涂漆MACAN SPORT车轮，老版本为19英寸。

MACAN车长4米726，由于车长2米807，所以实用空间方面，要比Q5L弱得多。

而且悬架和Q5L也略有些区别，后者是前后多连杆，它则是前双叉臂式独立悬架，后多连杆式独立悬架，保时捷针对MACAN的减震器，还是进行了优化，并为其提供空气悬架的选配，MACANS,MACAN GTS则是标配。

原厂2.0TL4涡轮增压发动机，7速PDK双离合变速箱，输出265马力/400牛米，百公里加速6.4秒保持不变，车尾部分，其依旧提供贯穿式尾灯组以及双边单出排气管。

令人欣慰的是，新款终于标配了保时捷全车无钥匙进入功能，老款还得花7900元选配以及电动转向柱。

内饰部分，新款提供自动变光车内和车外后视镜，黑色/波尔多红真皮组件，座椅也升级为真皮材质，并提供主副驾驶座椅腿托调节等多向调节，老款需要选配。

4.8英寸液晶仪表+10.9英寸的中控屏，科技感落后同级同价位竞品，后排空间，因为受限于轴距的缘故，同级别也处于下风，更多的情况下，车主用于存放行李多一些。除此之外，新款终于可以开启全景天窗了，老版本需要花20400元选配。

总结而言，新版本虽然涨价4万，但配置升级明显，不知道有多少人觉得值呢？